Kawasaki Boikot Seri 2 IRS? Harusnya Ada Revisi Regulasi

Pict: http://star-racing-ina.com

Membaca artikel Maniak Motor bikin geleng kepala, apalagi tulisan tersebut ditulis oleh Don Miolo, kalau sering baca artikel MotoGP di Tabloid Motor Plus pasti ada artikel Catatan Don Miolo karena memang beliau adalah wartawan senior Otomotif Grup. Sampai segitunya kah Kawasaki harus memboikot seri 2 IRS. Mungkin pengguna Ninja 250 ngambek, mewek, pundung, motor yang mereka banggakan dan sudah bertahun-tahun ngaspal di Sirkuit harus keok lawan anak kemarin sore (CBR 250). Lagi-lagi regulasi dituding sebagai biang keroknya. 

Tidak bisa dipungkuri peserta kejurnas 250 didominasi oleh pengguna Ninja, dari 23 peserta yang mendaftar hanya 5 pengguna CBR. Pengguna Ninja pun lengkap mulai dari team pabrikan, team dealer sampai team privater sementara pengguna CBR semua team pabrikan. Nah kalau 1 saja pengguna Ninja yang boikok mungkin tidak terlalu berarti tapi kalau semuanya gimana? Masak kejurnas cuman diisi 4 sampai 5 peserta. Atas jasa Kawasaki juga lah Indospeed Race Series (IRS) bisa hidup, sementara pabrikan lain fokus pada balap bebek namun Kawasaki sudah melihat balap sport sebagai penjenjangan berikutnya.

Harus dilihat juga hanya CBR 250 milik ART yang paling kenceng, persiapan serta pembalap merekah yang menjadi kombinasi untuk menang. Sementara pengguna CBR 250 lainnya seperti Honda Connection Oei belum sekencang ART. Menurut perhitungan CBR 250 ART masih unggul dengan Ninja 250 spek OMR/FFA.

Sudahlah tidak perlu mencari siapa yang salah atau siapa yang benar. Sebelum kejadiannya benar-benar terjadi, harusnya regulasi dibicarakan lagi secara adil. Tidak perlu tunggu peserta sepi baru dilakukan revisi dilakukan. Harus dilihat balap sport sebagai penjenjangan berikutnya, mungkin kita sudah khatam balap bebek. Kalau harus naik kelas dari balap bebek ke balap supersport tentu tidak mudah, nah kejurnas 250 inilah kelas yang pas untuk peralihan tersebut.